Frotas e empresas
Eletrifique sua frota com previsibilidade de custo.
Recarga no seu pátio, tarifa negociada, relatórios mensais e energia solar. Menos custo de combustível, mais controle.
O que entra no escopo
- Projeto elétrico e homologação
- Instalação e comissionamento
- Operação, manutenção e suporte
- Relatório mensal de consumo
O problema e a solução
Quatro travas que impedem a frota de eletrificar — e como a gente destrava cada uma.
- 01
O preço do diesel muda toda semana e derruba o orçamento do trimestre.
Contrato de energia com tarifa acordada: o custo por quilômetro deixa de ser uma variável imprevisível.
- 02
Não dá para saber quanto cada veículo gastou, nem cobrar quem abusa.
Relatório mensal por veículo e por motorista, com consumo em kWh e custo consolidado.
- 03
A frota fica parada à noite, mas abastece de dia, na fila, no posto.
Recarga no próprio pátio, durante a madrugada, na janela de tarifa mais barata.
- 04
Instalar carregador parece um projeto de engenharia sem fim.
Projeto, instalação, homologação e operação por nossa conta. Você aprova o local e usa.
Argumento de custo
A conta que interessa é a de custo por quilômetro rodado.
Comparar preço de litro com preço de kWh não diz nada. O que muda o orçamento da frota é quanto custa mover o veículo cem quilômetros — e onde essa energia é comprada.
A diferença fica mais evidente quando a recarga acontece no próprio pátio, com tarifa contratada e no horário mais barato do dia. É por isso que o projeto começa por um diagnóstico da sua operação, e não por um catálogo de equipamentos.
Receber um estudo para a minha frotaQUADRO 1
Custo de energia para rodar 100 km
Estimativa ilustrativa · valores em R$
Veículo a combustão
R$ 51,70
12 km/l · R$ 6,20 por litro
Recarga pública DC
R$ 32,15
6,5 km/kWh · R$ 2,09 por kWh
Recarga no pátio da empresa
R$ 18,50
6,5 km/kWh · tarifa negociada de frota
Premissas. Consumo de referência de veículos leves elétricos e a combustão; preço de combustível conforme a média praticada na região e tarifa de recarga pública vigente na estação. A tarifa de pátio depende do contrato de energia e do perfil de uso de cada frota. Números ilustrativos para comparação de ordem de grandeza — não constituem proposta comercial.
Modalidades
Formas de abastecer, combináveis na mesma frota.
MAIS PROCURADA
Recarga no pátio
Sob consultaprojeto
Infraestrutura instalada na sede da empresa, com recarga durante a madrugada e gestão do consumo por veículo.
- Estudo de carga e visita técnica inclusos
- Relatório mensal de kWh por veículo e por motorista
- Manutenção e monitoramento pela Zilca Volt
Uso da rede pública
Sob consultakWh
Sua frota recarrega nas estações Zilca Volt com fatura única mensal e tarifa contratada.
- Fatura consolidada no fim do mês
- Tarifa negociada por volume
- Sem investimento inicial em equipamento
Como implantamos
Do diagnóstico ao primeiro veículo carregando.
- 01
Diagnóstico da operação
Levantamos rotas, quilometragem, janelas de parada e o perfil elétrico do seu pátio.
- 02
Projeto e dimensionamento
Definimos quantos pontos, qual potência e se há espaço para geração solar acoplada.
- 03
Instalação e homologação
Obra civil, elétrica e homologação junto à concessionária, com equipe local.
- 04
Operação e relatórios
Monitoramento contínuo, manutenção preventiva e relatório mensal de consumo.
Por que confiar
Operador local, padrão de rede nacional.
Grupo Zilca
Três décadas de operação no Espírito Santo. Reputação construída na região, não importada.
Equipamento homologado
Carregadores no padrão CCS2, com certificação e comunicação compatível com a frota nacional.
Suporte local
Equipe em Aracruz. Chamado técnico atendido por gente que chega ao seu pátio de carro.
Energia limpa
Opção de geração solar acoplada, com efeito direto no seu inventário de emissões.
Fale com o time comercial
Conte sobre a sua operação. A gente volta com uma proposta de estudo.
Sem robô e sem formulário que cai no vazio: quem responde é a equipe que vai tocar o projeto.
Quanto mais detalhes sobre rotas e quilometragem, mais preciso fica o dimensionamento.
Se houver interesse em geração solar acoplada, avaliamos junto no mesmo estudo.
Perguntas frequentes
Dúvidas de quem está avaliando eletrificar.
Preciso investir no equipamento?
Não necessariamente. Trabalhamos com modelos em que a Zilca Volt investe na infraestrutura e a empresa contrata o serviço de recarga, e também com projetos em que o cliente prefere ser dono do ativo. Definimos o formato no diagnóstico, conforme o volume e o prazo do contrato.
Quanto tempo leva para instalar?
O prazo depende principalmente da infraestrutura elétrica disponível no local e da homologação junto à concessionária. Após a visita técnica conseguimos dar uma estimativa realista de cronograma — e informamos com clareza quando algo depende de terceiros.
Serve para frota que roda o dia inteiro?
Sim. Nesses casos combinamos recarga no pátio durante a madrugada com pontos de reforço em corrente contínua para recarga rápida em janelas curtas, dimensionando a potência conforme a operação.
Como recebo os relatórios de consumo?
Mensalmente, com consumo em kWh e custo por veículo e por motorista, no formato que a sua controladoria já usa. O objetivo é fechar o mês sem planilha manual.
Vocês atendem fora de Aracruz?
Nosso foco inicial é Aracruz e o Norte do Espírito Santo, incluindo o eixo da BR-101. Para operações maiores no estado, avaliamos caso a caso — fale com o time comercial.
Sua frota já pode começar.
Fale com o time comercial da Zilca Volt e receba um diagnóstico da sua operação.